Ernst IGL

Em 1928, Igl juntou-se à BMW como designer de motas e trabalhou em modelos como o BMW R5 e o BMW R51/2. Durante a sua carreira na BMW, também esteve envolvido no design de automóveis, incluindo o BMW 501 e o BMW 507, ambos muito bem recebidos.

Em 1952, Igl deixou a BMW para se tornar diretor de design na NSU Motorenwerke AG, onde ajudou a desenhar o NSU Prinz, um pequeno carro popular na Europa nos anos 50 e 60.

Igl também ensinou design industrial na Universidade de Ciências Aplicadas de Munique e foi membro da Associação Alemã de Designers (VDG). Recebeu numerosos prémios pelos seus trabalhos de design, incluindo o Prémio da Indústria da República Federal da Alemanha em 1964 e o Prémio da Cultura da Baviera em 1983.

Ernst Igl morreu em 1997, com 93 anos.

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